В рамках рубрики Предложить новость наш читатель Александр Злеев поделился целой подборкой фотографий, главным героем которых является по-своему уникальный персонаж.

Речь об автобусе ЛИАЗ, верном спутнике пассажиров Балакова и всей страны Советов еще с 60-х годов прошлого столетия. Но и сегодня спустя десятки лет после производства и колоссальный пробег последний из автобусных могикан трудится на маршруте Балаково - Красный Яр.
- Именно этим маршрутом можно объяснить ярко-красный цвет самого автобуса. Это - настоящая легенда, причем легенда хорошо сохраненная и тщательно сбереженная, - пишет нам Александр, с которым не согласиться просто невозможно.

Наша справка
ЛиАЗ-677 — советский и российский городской высокопольный автобус производства Ликинского автобусного завода. Первый опытный экземпляр автобуса был выпущен в 1963 году. Массово выпускался с 1967 по 1994 год.
Оснащен одной из первых коробок-автоматов в СССР. Трансмиссия — гидромеханическая, с автоматической двухступенчатой (!!!) коробкой передач. Задний мост RÁBA-MAN, венгерского производства. Всего было выпущено около 194 тысяч автобусов всех модификаций (самая массовая модель завода). Автобусы этой модели использовались практически во всех городах Советского Союза, имеющих городское или пригородное автобусное сообщение.
Последний ЛиАЗ-677М сошёл с конвейера Ликинского завода в 1994 году, после этого сборочный конвейер, на котором их собирали, был демонтирован. Штучная сборка на сторонних автосборочных предприятиях из машинокомплектов продолжалась по 2002-й год.

На фото - ЛИАЗ на фоне строящегося магазина Русь. Балаково начала 80-х годов