Кто в час пик убегает с маршрута?
Центральным вопросом повестки дня 7-го заседания горсовета стал отчет главы города Балаково Леонида Родионова о проделанной за 2023 год работе. Ровным счетом никаких эмоций и уж тем более дискуссий приведенные главой данные в докладе не вызвали. Депутаты довольно равнодушно отреагировали на отчет своего коллеги, не задав ему вопросов.
По-настоящему же главной темой заседания горсовета нежданно-негаданно стал совсем другой вопрос - контроль работы общественного транспорта. Началось все с того, что гордепы внесли чисто технические поправки в положение о муниципальном контроле на автотранспорте и в дорожном хозяйстве. Начальник Контрольного управления (КУ) Сергей Ступак рассказал о том, как его подчиненные в прошлом году контролировали работу общественного транспорта. Проверки проводились по указанию главы района и жалобам жителей примерно один раз в 3 месяца.
Проверяющие выявили нарушения интервалов движения на 5, 5А, 7 и 22. маршрутах. Опоздания автобусов от графика составляло от 3 до 40 минут. Но, как сказал Ступак, так как юридической ответственности за несоблюдение интервалов движения по закону не предусмотрено, реальных мер воздействия на перевозчиков у контролирующих органов нет. Разве что проводили «вразумительные» беседы.
Депутаты задали начальнику КУ немало вопросов. Например, почему нельзя предусмотреть ответственность перевозчиков за несоблюдение интервалов самим договором. Сергей Тимофеевич в принципе допустил такую возможность.
Депутат Валерий Манукян выступил с большой речью. Он рассказал, что по жалобам балаковцев провел свою собственную проверку работы перевозчиков. Выяснилось, что 9, 9А и 10 маршруты работают без нареканий. По ним можно часы сверять, заметил гордеп. А вот у 5, 7 и 15 маршрутов серьезные нарушения в интервалах движения.
- Я получил информацию, что многие перевозчики в нарушение контрактных обязательств уходят с маршрута и занимаются перевозкой рабочих на предприятия. Такая история уже когда-то была, мы с ней тогда справились. А теперь снова повторяется та же проблема. Мы можем штрафовать таких перевозчиков? - спросил Манукян у Ступака.
- Это может сделать товарищество, в которое входит перевозчик. Оно может наказать перевозчика, который отклоняется от маршрута, - ответил Сергей Тимофеевич.
- Я два дня выезжал с проверками примерно в 7-8 утра. Выбирал чисто визуально ПАЗики, которые похожи на общественный транспорт. Всего проверил 21 транспорт. Не могу утверждать, что все они в час пик вместо работы на маршруте занимались подработкой, но большая вероятность все же есть, - рассказал Валерий Жорович про свою инициативу и передал список вероятных нарушителей директору УДХБ Эмилю Мамедову.
Тут в разговор вступил глава района Сергей Грачев. Он напомнил, что администрация планирует пересмотреть всю схему движения автобусов и для того, чтобы сделать это грамотно, наняла специальную компанию для изучения состояния пассажироперевозок в городе. Назвал одной из главных проблем нехватку нового подвижного состава у перевозчиков. Отчасти это должно решиться с закупкой 12 новых троллейбусов по анонсированной Вячеславом Володиным программе. Предположил, что возможно, будет задействован Мост Победы, то есть будет запущена троллейбусная линия через новый мост, которая закольцует весь город (это план Анатолия Безбородько, о чем «Суть» писала).
- Конечно, хотелось бы, чтобы наше предприятие БЭТ развивалось и мы имели на него полноценное влияние. Самый оптимальный вариант - это брутто-контракт, когда перевозчик привязан не к пассажиропотоку, а к проделанному километражу на маршруте, - высказал свою точку зрения глава. - Но, к сожалению, у нас для этого не хватает финансовых средств. Во многих городах, частично в Саратове, например, брутто-контракты работают. Сможем ли мы применить это у нас в Балаково, пока не знаю. Но мы однозначно пересмотрим схему движения транспорта , проведем новые аукционы на маршруты и будем добиваться от перевозчиков соблюдения контрактных обязательств. По поводу ухода перевозчиков с маршрутов мы проведем комплексную проверку и примем меры.
Депутат Манукян поднял вопрос работы, а точнее отсутствия работы, в городе системы «Яндекс транспорт» Он спросил у Эмиля Мамедова, почему эта система не работает? Что нужно, чтобы ее восстановить? Директор УДХБ ответил, что предприятие планирует запустить новую систему отслеживания «Умный транспорт». Она сейчас проходит тестирование. Заработает новая программа примерно через месяц.
Валерий Жорович сказал, что необходимо приструнить перевозчиков. Напомнить предпринимателям, что если они будут и дальше выполнять свои обязательства по перевозке людей спустя рукава, то их попросту уберут с рынка. Один из саратовских бизнесменов уже планирует зайти в Балаково с новыми автобусами.