Ничего принципиально нового, разве что нюансы... Было дело, еще до пандемии депутаты горсовета, верстая бюджетные планы, пожаловали в комбинат благоустройства и неосторожно зашли в ритуальный зал. Со всех сторон тут же защелкали фотоаппараты журналистов - так случились самые смачные репортажи того сезона - депутаты в окружении венков и гробов.

На этот раз почти те же самые гордепы, нарочно или случайно, оказались вдали от печальных атрибутов вечности, предпочтя при визите в тот же комбинат благоустройства позировать на фоне многочисленной дорожной техники. Смысл же визита остался прежним - попытаться понять, куда идут бюджетные миллионы и насколько их эффективно тратят.

Комбинат благоустройства — наиболее крупное по тратам муниципальное учреждение, содержание которого обходится городской казне ежегодно примерно в 500 млн руб. Как сказал вновь назначенный недавно директор Комбината Александр Котельников (за время с первого назначения он обрел солидную бородку), на следующий год планируется выделение примерно 450 млн руб.

Тот самый архивный депутатский фоторепортаж от декабря 2018 года. Дай Бог всем нам по 100 лет прожить...

Депутаты и журналисты прошлись по территории предприятия, осмотрели, как идет подготовка песко-соляной смеси к работе. На зимний период Комбинатом закуплено 4 тысяч тонн песка и 700 тонн соли (10 вагонов). Этого должно хватить на всю зиму. На сегодня уже израсходовано порядка 700 тонн смеси, хотя и относительный морозец с гололедицей был лишь однажды. Стоимость смеси на весь зимний период составляет порядка 5-7 млн руб.

Руководитель показал гостям одну из трёх новых подметально-вакуумных машин «Меркатор», приобретенных Комбинатом для уборки улиц и посыпки той самой смеси. 20-тонная машина на базе КАМАЗа позволяет в два раза быстрее старой техники разбрасывать песок с солью. Всего организация располагает 13-ю спецмашинами для уборки и ухода за улицами.



Огромные ремонтные цеха и боксы Комбината, которые мы посетили, оказались на удивление хорошо отапливаемыми (в отличие от «Балаковоэлектротранса», обуреваемого при нашем подобном визите всеми сквозняками). Рассказывая о техническом оснащении предприятия Александр Котельников подчеркнул также, что проблем с кадрами нет, не хватает буквально 6 механизаторов - и это поправимо.

Однако, реально Комбинат может выставить для уборки города от снега одномоментно 20-25 машин. Этого явно не достаточно в случае затяжных снегопадов, когда может возникнуть необходимость проводить очистку и магистральных, и внутриквартальных дорог. Для этого придется нанимать сторонние организации - и такое прежде проходили!



Комбинат занимается не только уборкой города, но и оказывает похоронные услуги, содержит городские кладбища. Котельников оговорился о том, что журналистам всегда не решаются сказать.

Обычно в среднем в Балаково хоронили раньше 270-280 человек в месяц (делим на 30 дней в месяце и получаем 9 гробов в сутки). Но в связи с пандемией коронавируса число смертей резко возросло. В октябре, например, было похоронено около 500 человек (17 в день), в ноябре - около 380 (13 в день).

- Этой осенью было принято решение поднять цены на похоронные услуги в связи с тем, что на предприятии вырос уровень зарплат. Соответственно выросла и прибыль от этого вида деятельности. Конкуренция на рынке оказания похоронных услуг довольно большая. Доля нашего предприятия на этом рынке составляет примерно 50%. В следующем годы мы планируем увеличить нашу выручку от продажи сопутствующих похоронных товаров. Мы решили сделать ставку на продажу более элитных и дорогих принадлежностей для проводов близких людей в последний путь, так как в последнее время сильно вырос спрос именно на такого рода продукцию, - рассказал Котельников.



Комбинат зарабатывает также на услугах частным лицам и предприятиям по спилу деревьев, вывозу мусора, покосу травы, откачке жидких отходов и технических жидкостей, промывке трубопроводов. Однако этот заработок имеет и оборотную сторону медали. Директор признался, что подобного рода услуги Комбинат может оказывать только в свободное от основных задач - выполнения муниципального задания — время. А этого времени у предприятия, как правило, нет, так как технические и людские ресурсы Комбината ограничены. Тем более, что техника приобреталась для выполнения муниципальных заданий, а не для зарабатывания денег. Так что предприятие не может позволить себе заниматься коммерцией на постоянной основе. Дай Бог управиться с основной работой.



Глава города Роман Ирисов заметил, что в связи с масштабным благоустройством общественных территорий, значительно выросли площади, которые Комбинату придется озеленять и ухаживать. Речь идет о семи парках в разных частях города. Он попросил Котельникова подумать о том, чтобы расширить, в случае необходимости, штат сотрудников, которые будут заниматься уходом за парками и скверами. Определиться с тем, сколько нужно озеленителей, садовников и подсобных рабочих для этих целей.

На сегодня в Комбинате на постоянной основе работает в парковом хозяйстве 30 человек, плюс к этому в сезон предприятие набирает еще около 60 человек включая подростков. Безусловно, этого явно недостаточно для того, чтобы ухаживать за возросшим количеством общественных зон отдыха.

Котельников довольно уклончиво ответил, что все зависит от конкретных задач, которые поставит перед Комбинатом администрация и от возможностей бюджета. Потянет ли бюджет города содержание новых штатов садовников и озеленителей, а также закупку саженцев, рассады цветов, специального инвентаря и прочее, вот в чем вопрос.

Зашел разговор и о структуре Комбината благоустройства. В прошлом году произошло слияние Комбината благоустройства с БалАвтоДором (вернее, упразднение последней организации). Чиновники утверждали, что это слияние даст в общей сложности не менее 16 млн рублей экономии для бюджета. Плюс ко всему единая структура позволит сделать работу коммунальной организации более оперативной и гибкой, не будет споров, недомолвок и конкуренции между двумя дублирующими друг друга организациями.

Но Александр Котельников заявил, что по его мнению, это объединение имеет скорее негативные последствия, чем позитивные. Он не будет принципиально настаивать на том, чтобы снова разъединить две организации, но видит, что такое слияние принесло лишь новые проблемы.
- Чтобы вы понимали, ранее было даже не 2, а 4 коммунальных организации - ГКС, БалАвтоДор, городское парковое хозяйство и Комбинат благоустройства. С советских времен каждая из них занималась своей узконаправленной сферой деятельности. Сейчас проконтролировать одному человеку 4 направления очень проблематично. Получается, что начальники участков дублируют директора. Даже просто объехать и проконтролировать все хозяйство за день физически невозможно. Считаю такое объединение неправильным, - сказал Александр Петрович.



После визита на Комбинат гордепы поехали на заседание рабочей группы по выработке проекта бюджета для коммунальной организации. Какую сумму выделят предприятию народные избранники, мы узнаем совсем скоро.

Что сказать после услышанного в сердце 3-го микрорайона, где в бывшем детском садике квартирует Комбинат благоустройства? Не успели объединить две организации, как уже начались разговоры, что неплохо было бы их снова разделить. А что? Может в этом и состоит искусство менеджмента - постоянно экспериментировать?! Благо, не за свои деньги эксперименты вести, а за бюджетные, то бишь наши с вами.
Как говорится, на хорошей свадьбе одни умельцы растягивают меха на баяне, другие - сжимают - зато все при делах!