В период свирепствующего коронабезумия мы уже стоически переносим большинство происходящих вокруг перемен. Наши читатели, особенно пожилого возраста, повидавшие на своем веку и не такое, тем не менее не могут смириться с одной потерей.

В последние недели сначала сильно сократился, а потом и вовсе пропал с балаковских дорог маршрут № 4. Жители, уставшие ждать маршрутку на остановке, потеряв всякую надежду и время, уходили на ближайшие остановки других маршрутов. Нам же не составило труда воспользоваться онлайн сервисом городского транспорта Яндекс.Транспорт, чтобы сделать печальный вывод: уже который день в рейс не выходит ни один автобус № 4...

Это было совсем недавно. С вводом долгожданного моста Победы встал разумный вопрос о введении дополнительных маршрутов, которые пройдут через него и утолят часть потребностей балаковцев в передвижении по городу. Прежняя чепрасовская администрация даже планировала половину существующих маршрутов пустить через новый мост, серьезно перемешав «карты» на столе перевозок. Но так и не решились на новации, возможно, испугавшись бунта перевозчиков. Ограничиться решили введением одного беспроигрышного маршрута № 15. Но этого оказалось недостаточно. Жители просили еще один новый маршрут по мосту.

Два года назад, в мае 2018 года, администрация утверждает новый маршрут № 4. Наши земляки, привыкшие к витиеватым и блуждающим по городу схемам городских автобусов, уже не удивились новому. Пускай «четверка» будет ходить зигзагами, зато соединит все три части города, подумали многие. «Блуждающая четверка» должна охватить «непаханые» районы: Вокзальная, 1-й микрорайон по набережной 50 лет ВЛКСМ, где местные жители сроду автобусов не видели, и обделенная вниманием маршруток улица Шевченко по всей ее длине.
Депутат Ольга Болякина тогда многое сделала, чтобы «четверка» вышла в свет, пробивая этот маршрут в администрации, за что жители напишут ей целое благодарственное письмо. Как это часто бывает, все оказалось гладко только на словах. «Четверку» начала обслуживать ИП Марина Юрьевна Егорова – супруга транспортного магната и бывшего главы города Кирилла Лаврентьева. Посвященные сразу зашушукали: на «жирный» маршрут поставили «своего» человека.



На дороги вышли новенькие Газели, а перевозчик поначалу расклеил по городу схемы нового маршрута, где горделиво заверял: интервал движения будет составлять 10 минут! Были изготовлены даже рекламные карманные календарики. Но разочарование для пассажиров наступило в первый же день. Все дело в том, что маршрут был объявлен нерегулируемым, то есть перевозчик сам назначает стоимость оплаты проезда и соответственно льготы. Каково же было недоумение пожилых пассажиров, когда на стекле новеньких автобусов их встретило сокрушительное объявление: «Льгот нет». Не смогла сгладить негатив даже заниженная до 20 рублей цена проезда.



Помимо активной рекламной кампании, владелец пытался, как это называют сами перевозчики, «накатать» маршрут. Первое время хозяева отдавали водителям всю дневную выручку, терпеливо неся убытки в надежде на то, что пассажиропоток увеличится. Но этого не случилось. Как рассказали нам сразу несколько бывших водителей, «накатка» закончилась быстро и их выручка стремительно упала до 500, а то и меньше рублей за смену. Не долго думая, водители побежали с «четверки». Именно нехваткой кадров перевозчик все время аргументировал малое количество автобусов на линии, и соответственно интервал движения начал сильно хромать, а график движения не соблюдаться.
Поделюсь и своим опытом. Я был активным клиентом четвертого маршрута, отдавая ему предпочтение за быстрое перемещение на работу и обратно. «Четверку» любили и жители жилгородка, ведь она была самым быстрым способом добраться из островной части в новые микрорайоны. Ее отсутствие заметили жители, терпеливо ожидавшие микроавтобус на остановках. Но как же так вышло, что автобусы пропали с радаров? И как это допустила местная власть?

Мы задали все эти вопросы в УДХБ, ответственное за положение дел в сфере автобусных перевозок, и надеемся, что ответ не заставит себя ждать столько, сколько ждут маршрут № 4 те, для кого он создавался.
А пока местные власти молчат, мы спросили у Ольги Болякиной, куда пропал открытый благодаря ей и такой нужный городу маршрут. Зампред областной думы Ольга Владимировна была удивлена и обещала разобраться в пропаже во время рабочей поездки в Балаковский район.



P.S.: Спустя неделю после выхода статьи, стало известно, что "четверка" возвращается на балаковские дороги с 12 мая.